- 上海SMC
- FESTO
-
MAC電磁閥
- 臺(tái)灣久力增壓缸
- 中國億太諾E.MC
-
日本匹士克PISCO
-
臺(tái)灣長拓CHANTO
- AIRTAC代理
- 氣立可CHELIC
- CKD代理
- 日本小金井KOGANEI
-
METALWORK電磁閥
-
AVENTICS氣動(dòng)
-
宜科ELCO傳感器
-
ACSO電磁閥
-
億太諾E.MC
-
濱霸BIMBA氣缸
-
KOGANEI小金井
-
SICK傳感器
-
日本不二緩沖器
-
富士氣管
-
麥特沃克
-
安沃馳
-
博士力士樂
-
Bosch-Rexroth氣動(dòng)
-
日本SMC
-
SMC氣缸
-
CKD官網(wǎng)
-
CKD氣缸
-
日本SMC產(chǎn)品
-
FESTO氣缸
-
AIRTAC氣缸
-
Sang-A接頭
-
諾冠NORGREN
-
NUMATICS電磁閥
-
金器氣動(dòng)
-
Mindman電磁閥
-
PISCO匹士克
-
威格士VICKERS
-
NASCO納斯克接頭
-
歐姆龍
-
PARKER
-
臺(tái)灣明緯
-
LEGRIS樂可利
-
康茂勝camozzi
-
鐵姆肯TIMKEN
電話:13042167026
聯(lián)系人:張紅星
地址:上海市青浦區(qū)盈港東路6400號(hào)1棟407室
德國FESTO著名品牌,旗下有多款產(chǎn)品,如FESTO電磁閥、FESTO閥島、FESTO比例閥、FESTO氣缸等,今天主要和大家聊一下FESTO氣缸磨損后維修措施。
如何緩解FESTO氣缸磨損?
FESTO缸壁上的油在停車后沿缸壁下流,所以在啟動(dòng)瞬間得不到正常工作時(shí)的良好潤滑,導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)缸壁磨損大大增加。因此,第一次啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)空轉(zhuǎn)幾圈,摩擦表面應(yīng)潤滑后再啟動(dòng)。啟動(dòng)后,應(yīng)怠速運(yùn)行,加熱。嚴(yán)禁轟擊油口,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃后再啟動(dòng);起動(dòng)時(shí),應(yīng)堅(jiān)持掛低速檔,并按每個(gè)檔位行駛段的里程,直到油溫正常,才能正常行駛。
正確選擇德國FESTO氣缸潤滑油。
嚴(yán)格按季節(jié)和發(fā)動(dòng)機(jī)要求選擇粘度值值的潤滑油,不要隨意購買劣質(zhì)潤滑油,經(jīng)常檢查和保持潤滑油的數(shù)量。FESTO氣缸加強(qiáng)過濾器的維護(hù),保持空氣過濾器、機(jī)油過濾器和燃油過濾器的良好工作狀態(tài),對減少氣氣缸的磨損至關(guān)重要。加強(qiáng)三濾維護(hù)是防止機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入氣缸,減少氣缸磨損,延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的重要措施,在農(nóng)村和多風(fēng)沙地區(qū)尤為重要。有些司機(jī)為了節(jié)約燃料而不安裝空氣過濾器是不對的。
FESTO氣缸保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度,發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度應(yīng)為80-90℃。低溫不能保持良好的潤滑,會(huì)增加缸壁的磨損,氣缸內(nèi)的水蒸氣容易凝結(jié)成水珠,溶解廢氣中的酸性氣體分子,產(chǎn)生酸性物質(zhì),使缸壁受到腐蝕和磨損。試驗(yàn)表明,當(dāng)氣缸溫度從90℃降至50℃時(shí),氣缸磨損量是90℃時(shí)的4倍。高溫會(huì)降低氣缸強(qiáng)度,加劇磨損,甚至活塞過度膨脹,造成氣缸膨脹事故。
FESTO氣缸提高保修。
在使用過程中,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)排除,隨時(shí)更換或修理損壞變形的附件。安裝氣缸時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照技術(shù)要求進(jìn)行檢查和組裝。在保修環(huán)操作中,應(yīng)選擇彈性合適的活塞環(huán),彈性過小,使氣體竄入曲軸箱,吹落氣缸壁上的油,增加氣缸壁的磨損;彈性過大,直接加劇氣缸壁的磨損,或者氣缸壁上的油膜損壞,加劇其磨損。
FESTO氣缸保養(yǎng)措施還有很多,總的來說,德國FESTO品牌質(zhì)量有保證,即使發(fā)生磨損,也比其它產(chǎn)品輕。